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其中，光是中国、韩国、日本、美国、德国五个国家，就贡献了全球75%的销量。而我国以6.7万台的用量，成为工业机器人的第一大市场。
只是我国虽然是工业机器人销量第一大国，自主品牌的市场占有率却很低，核心零部件主要依赖进口。
为了跟上全球制造业升级的步伐，我国先后发布了《中国制造2025》、机器人产业发展规划（2016-2020），提出到2020年自主品牌工业机器人年产量达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量达到5万台以上，培育3家以上具有国际竞争力的龙头企业，打造5个以上机器人配套产业集群。
受一系列政策鼓励，我国国产机器人产业蓬勃发展，涉及生产机器人的企业超过了800多家，各地方有超过40个以发展机器人为主的产业园区。其中，又以工业机器人的发展最为成熟。今年6月16日，美的斥资收购库卡。富士康也已经开始了机器换人计划。
相对于BAT热衷投资的服务机器人和商用机器人，在国内市场还处于探索期，工业机器人目前正进入全面普及的阶段。目前，国产工业机器人所服务的行业已达36个国民经济行业大类，87个行业中类，搬运与上下料、焊接和钎焊、装配及拆卸、涂层与胶封、加工与洁净室是其主要应用领域。
根据IFR的统计数据，2015年我国工业机器人自主品牌生产销量达到20万台以上，占国内总销量的31%。在2013年，这一数字仅为25%。国产工业机器人的市场占有率正在逐步提高。
相对于韩国每万名工人工业机器人拥有量478台，日本314台，我国的机器人密度仅为36，工业机器人的市场空间还很大。根据IFR的估计，2018年超过1/3的全球工业机器人将被安装在中国。
如此广袤的蓝海，怎能让人不心动？国际巨头瑞典ABB、日本发那科、安川、德国库卡先后在中国建厂，布局中国市场。国内方面，新松机器人、广州数控、新时达以及埃夫特等厂商背靠科研院所，已经形成初步优势。